变速箱故障、异响、跑偏、保修期内被拒保　华普汽车连遭车主投诉

http://www.315rx.com   发表于：2009-12-15   来源：315热线网

　　315热线网消息：投诉一：华普海域汽车变速箱故障，无配件导致修车难

　　近日，黑龙江省海林市车主高仕鹏向本站反映：2007年6月12日，他于哈尔滨博达汽车销售服务有限公司购买了一辆华普海域1.3汽车，产品型号SMA7132E3，购买价格42000 元。后来，该车的变速箱出现故障，却由于始终无法购得配件而迟迟得不到解决，这让高先生甚感恼怒。

　　高先生告诉记者，该车的购物发票编号为00367895，发动机号为JL479Q704319651，车架号为LJU7724SX7S008069，车牌号为黑C57140，当前里程120000公里。后来他的车出现故障，经检查是变速箱问题，售后表示要向总公司定购配件，需要等一段时间。后来，他了解到，他买的车是前期生产的海域1.3，而后期生产的海域1.3更换了不同的变速系统，这就导致他的车和后期生产的海域车变速系统不一致，而前期生产的变速系统的配件现在很难买到，修车艰难。高先生说 ，上次维修时需要换个档杠都等了2个月。希望上海华普公司能给出一个说法。

　　投诉二：华普汽车异响、跑偏、减震失效，保修期内被拒保

　　四川成都车主杨兵向本站反映：2009年5月26日，他和家人在成都吉利购买了一辆华普汽车，产品型号SMA7132E3，购买价格47000 元。从杨先生提供的资料来看，该车的车主为雍燕，发动机号904369444，车架号LJU7724S89S012463 ，车牌号川A023U0，当前里程9000。

　　杨先生表示：该车在行驶过程中加不起速，且车子底部有异响，并且方向跑偏，减震也不起作用。他先后去4S店修了4次均未解决问题，而4S店给出的意见是让他花钱去外面修。 面对这样的服务质量和态度，他对上海华普汽车表示极度失望。

　　相关法律法规链接：

　　《中华人民共和国消费者权益保护法》第六条 保护消费者的合法权益是全社会的共同责任。国家鼓励、支持一切组织和个人对损害消费者合法权益的行为进行社会监督。大众传播媒介应当做好维护消费者合法权益的宣传，对损害消费者合法权益的行为进行舆论监督。

　　《中华人民共和国产品质量法》第二十六条　生产者应当对其生产的产品质量负责。产品质量应当符合下列要求：……（二）具备产品应当具备的使用性能，但是，对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外；……第四十条　售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：（一）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；……（三）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。

　　上海华普：投诉一中车主表示不再需要配件；投诉二问题已全部解决

　　据悉，上海华普由上海华普国润汽车有限公司、上海华普发动机有限公司、上海华普汽车销售有限公司、上海英伦帝华汽车部件有限公司、上海华普汽车模具制造有限公司共同组成。作为中国自主品牌、自主研发的轿车制造企业，上海华普全面掌握了汽车整车的核心研发技术，形成了比较完善的研发体系，每年可推出2至3款新车型。上海华普坚持“细微之处见真诚”的服务方针，从服务形象、服务流程、服务职责等细微处着手，超越简单的维修服务概念，以更亲切周到的服务态度、更人性化的接待方式、统一标准的服务店、24小时免费服务热线随时候命等细节，一点一滴地体现上海华普对广大用户的真诚。那么，上海华普汽车有限公司作为国内知名的汽车生产企业，将如何面对消费者的投诉？

　　为进一步了解情况，记者于2009年10月28日14时25分书面采访了上海华普汽车有限公司：

　　1、贵公司生产的华普汽车为何会出现车主投诉的情况？对此有何解释？

　　2、对购买了投诉产品的车主的合法权益，贵公司如何保障？

　　3、未售出的投诉产品是否存在同样问题，贵公司将采取什么措施？

　　4、贵公司如何处理此次投诉事件，将采取什么措施重新树立广大车主对贵公司产品的购买信心？

　　11月4日，记者接到上海华普汽车有限公司的回复，函中称：

　　一、关于黑龙江用户高仕鹏的投诉回复：

　　1、基本信息：车主：高仕鹏    购车日期：07.06.12   车型：SMA7132E3

　　车身号：LJU7724SX7S008069 车牌号：黑C57140     发动机号：704319651

　　现行驶里程：155000KM

　　2、用户投诉信息：由于厂家变更车型变速系统，导致我买的车跟现有厂家销售的同一种车型变速系统配件不统一，修车极度困难，不久的将来会导致部分配件买不到，最终我的车提前报废。

　　3、处理情况：我部与服务站联系后得知：服务站库存有用户所述的变速箱系统，但用户车辆已经超出保修期而不愿承担维修费用（截止至09年8月11日该车已行驶155000公里左右），且用户自行在外单位改动了球笼，自己声称不需要次配件。

　　并附有用户自己签字的文件为证。记者看到这份牡丹江广宇汽车销售有限公司发给上海华普汽车公司客户关系部 “关于半轴的情况说明”的传真：车牌号为黑C57***，变速箱型号为I10，半轴号为sma574005070301 JP，内球笼三角针架内齿20齿，三角轴承外径是29.5毫米。2009年7月份，该车出现故障，因车已过保，车主在其它修配厂进行的维修。因修配厂没有该车的配件，车主自己联系了长春的配件商店，均没有该车型号的配件，后与我站联系，因没有该车的变速箱号，且该车一直未到厂检查，我站不了解车辆的具体情况，帮用户联系哈尔滨博达和茂源两家服务站，找到该车的配件。但用户配件型号特殊，找到的配件与该车原件有差异，后在服务站与客户多次沟通下，在2009年8月1日该车才来厂检修，了解了该车的信息，并在区域经理的帮助下与中心配件库联系， 才找到该车的配件。但客户已经改动了该车的球笼，客户称已不再需要次配件，特此说明。

　　（最后有车主高仕鹏的签名）

　　二、关于四川成都用户杨兵的投诉回复：

　　1、基本信息

　　车主：雍艳（杨兵为该车使用者）……

　　2、用户投诉信息：

　　该车辆在行驶过程中加不起速、车辆底部有异响、方向跑偏、减震失效，前往4S店修理4次均未达到理想状态，并且对4S店的服务质量及态度表示不满。

　　3、 处理情况：

　　我部与服务站联系后得知：该用户反映的底部异响及减震失效问题在服务站已妥善解决，并于10月29日对用户进行了电话回访，其表示异响及减震问题已经解决并且使用良好，而对车辆跑偏问题该站对其车辆进行了详细的检查及试车，用户表示在安全时速内正常行驶未发现有跑偏现象。

　　11月9日10时15分，记者致电车主高仕鹏核实信息，高先生表示：他从来没有说过不需要配件，当时维修站联系了好几家其它维修站，均找不到配件，最后找了一个“力帆”的配件，暂时更换了。大约是今年10月中下旬的时候，实属无奈，他再次联系了维修站，他在维修站填写了配件的申请单，要求尽快将配件发过来，但至今配件仍未到。他是开出租的，配件换不了，车就不能开，导致他的工作不能正常进行，很是恼人。

　　之后，记者致电杨兵，杨先生表示现在问题已经解决，非常感谢记者的工作。

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